船用伸缩折臂吊

船用伸缩折臂吊(又称船用折臂伸缩吊、船用折叠伸缩吊、液压折臂克令吊、船用铰接臂吊、marine knuckle boom crane)是安装于船舶甲板、专为狭小空间 + 大作业半径 + 精准吊装设计的新一代船用起重设备，属于船用克令吊的高性能分支，广泛适配散货船、集装箱船、工程船、补给船、渔船、拖轮、海上平台等甲板空间受限、作业灵活度要求高的船舶，是现代航运与海洋工程中高效、省空间、高安全的核心甲板起重装备。

船用伸缩折臂吊采用折叠铰接 + 多段伸缩臂复合结构，360° 连续全回转，臂架可完全折叠贴紧底座，收纳空间仅为传统直臂克令吊的 1/3，完美解决船舶甲板狭窄、设备布置紧张的痛点;作业时可折叠变幅 + 多级伸缩同步动作，作业半径覆盖2–25m，起升高度可达20–45m，能轻松绕过甲板障碍物、深入舱口或船舷外侧作业，实现传统船用克令吊难以完成的狭小空间精准吊装、船间物资转运、水下设备吊装、救生艇收放等复杂工况。

整机采用全液压驱动 + PLC 智能控制，标配有线 / 无线双遥控，操作精准、动作平稳、微动性好，有效减少货物晃动与碰撞;主体结构采用Q355B 高强度钢材，臂架为箱型加强结构，底座与甲板焊接 / 螺栓双重固定，刚性强、抗冲击、抗疲劳;防腐执行ISO 12944 C5-M 高盐雾级，喷砂除锈 + 环氧富锌 + 佐敦面漆，可长期抵御海上高湿、高盐雾、强腐蚀环境，使用寿命≥20 年。

船用伸缩折臂吊严格遵循 CB/T 4289 船用克令吊标准及 FEM 规范，可提供CCS、ABS、DNV、LR等主流船级社认证;额定起重量1–25t(可定制至 50t)，覆盖轻型补给、中型货吊及重型设备吊装;动力可选电动液压、柴电混合、柴油机驱动，适配不同船舶供电与作业场景;广泛用于货物装卸、物资补给、船间转运、锚链吊装、水下设备安装、渔船渔获吊运、工程船维修吊装，是船用克令吊 - 船舶甲板专用起重设备 - 适配散货船 / 集装箱船的重要升级与补充，让甲板起重更灵活、更省空间、更安全高效。

一、基本参数(SEO 核心布局)

设备名称：船用伸缩折臂吊、船用折臂伸缩吊、船用折叠伸缩吊、液压折臂克令吊、船用铰接臂吊、船用克令吊、船舶甲板吊

额定起重量(SWL)：1t、2t、3t、5t、8t、10t、16t、20t、25t(可定制至 50t)

工作级别：A6、A7、A8(船用重载连续作业)

适用船舶：散货船、集装箱船、工程船、补给船、渔船、拖轮、海上平台、游艇

应用场景：船舶货物装卸、海上物资补给、船间转运、狭小空间吊装、救生艇收放、水下设备吊装、锚链吊装

认证标准：CB/T 4289、FEM、CCS/ABS/DNV/LR 船级社认证

二、尺寸与作业参数

最大工作半径：2m–25m(常用 6m、10m、12m、15m、20m)

最小工作半径：1.2m–3m(贴壁 / 贴船舷作业)

起升高度(吊钩下)：20m–45m(甲板以上，可定制)

吊臂节数：折叠臂 1–2 节 + 伸缩臂 2–4 节

臂架折叠角度：0°–180°(完全折叠贴底座)

回转角度：360° 连续无限制回转

整机高度(折叠)：2.5m–5m(收纳状态，超低空间占用)

底座尺寸：1.2m×1.2m–3m×3m(适配甲板加强结构)

整机重量：5t–30t(随吨位 / 半径变化)

三、运行速度(高效平稳)

起升速度(空 / 满载)：空载 8–15m/min，满载 4–8m/min(变频 / 液压调速)

变幅速度：2–6m/min(折叠臂变幅)

伸缩速度：1–3m/min(伸缩臂伸缩)

回转速度：0.5–2r/min(平稳无冲击)

四、驱动与控制系统

驱动方式：全液压驱动(主流)、电动液压、柴电混合、柴油机驱动

液压系统：闭式 / 开式液压系统，力士乐 / 派克 / 国产优质元件，带溢流、过载、防爆保护

控制方式：PLC 智能控制 + 机旁操作 + 无线遥控(遥控距离≤100m)，一键折叠 / 展开

回转支承：三排滚子轴承，高强度、高承载、长寿命

五、安全与防护(船级社标准)

安全装置：力矩限制器、过载保护、起升 / 变幅 / 伸缩 / 回转限位、吊钩防脱、紧急停止、防风锚固

制动系统：液压盘式制动 + 电磁驻车制动，失压 / 断电自动锁定

抗风等级：10–12 级(海上作业)，风速仪实时监测

防护等级：电气箱 IP56，液压元件 IP65，适配高盐雾环境

环境温度：-30℃～+55℃(可定制极地 / 热带版本)

六、结构材质与防腐

主体材质：Q355B/Q460 高强度钢材，箱型臂架，刚性强、抗变形

防腐工艺：喷砂除锈(Sa2.5)+ 环氧富锌底漆 + 云铁中间漆 + 佐敦 / 海虹面漆，C5-M 高盐雾级

安装方式：底座焊接 + 螺栓双重固定，适配甲板加强结构